V devadesátých letech se k nám dostávaly opravdu perličky mezi západními trendy. Kromě sexu ve městě se u nás rychle rozmohly počítače a jejich využití pro zábavu, z kazeťáku nám hrála Lucie nebo popík a na sobě jsme měli volné mikiny nebo šusťákovky.
A módní peklo opět k této zlaté době nahlíží pro inspiraci na nové módní kousky. Ne všechny devadesátkové trendy byly nesmrtelné a některé nám dnes dokonce přijdou k smíchu. Především záznamové technologie zestárly závratnou rychlostí, nebo vybavení domácnosti, především technika. Tehdy byla velkým boomem gumová stěrka na mytí oken a postupně se upouštělo od novinové techniky a plný kýbl octa. Technika se ale naštěstí posouvá stále vpřed, takže si můžeme užívat rychlejší a jednodušší úklid.
První vysavač na okna byl uveden na trh v roce 2008. Do té doby jsme se museli spokojit gumovou stěrkou a „okenou“ a leštit a leštit, aby na oknech nebyly šmouhy. Od vynálezu prvního vysavače na okna sice v porovnání s předchozím historickým vývojem utekl jen krátký čas, ale pokrok byl zaznamenám nevídaný. Prodloužila se doba výdrže baterie o desítky minut. Gumová stěrka, kterou byl původní model vybaven, byla nahrazena speciální silikonovou, která zajistí lepší přilnavost a naprosto dokonalý výsledek mytí oken bez zběsilého leštění hadříkem.
Nejnovějším modelem je bateriový okenní vysavač Kärcher WV6 Plus (doporučená cena 2 690 Kč), který je vybaven inovativní sací stěrkou ze silikonu, díky jejíž přizpůsobivosti se snadno dostane až do spodních částí oken. Vlastníci francouzských oken, která sahají až k podlaze, ví, že při mytí musí posledních několik centimetrů vynechat a odsát nečistoty pohybem ze strany na stranu. S tím vším si Kärcher WV6 Plus hravě poradí. Silikonová stěrka dokonale přilne k povrchu a pohodlně, jedním tahem, sjedete až ke spodnímu okraji.
Lze ji použít na okna, zrcadla, dlaždice, stěny sprchového koutu, skleněné stolky nebo třeba okna u auta. Na jedno nabití může být v provozu až 100 minut, takže zvládne umýt až 300 m2, což je cca 100 oken. Digitální displej ukazuje zbývající čas provozu v minutách.
